{"id":990007,"date":"2025-09-22T08:18:33","date_gmt":"2025-09-22T08:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/capiwell.ch\/?p=990007"},"modified":"2025-12-04T07:12:16","modified_gmt":"2025-12-04T07:12:16","slug":"la-mobilite-logistique-naviguer-dans-leffondrement-du-financement-pour-decouvrir-des-opportunites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/la-mobilite-logistique-naviguer-dans-leffondrement-du-financement-pour-decouvrir-des-opportunites\/","title":{"rendered":"Logistique et mobilit\u00e9 : Naviguer dans l'effondrement des financements pour d\u00e9couvrir des opportunit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Malgr\u00e9 plus de $100 milliards investis dans les entreprises de la \u201cr\u00e9volution de la mobilit\u00e9\u201d au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, les voitures priv\u00e9es dominent toujours 45% de tous les d\u00e9placements dans le monde - sans changement par rapport aux niveaux d'avant la pand\u00e9mie[2]. Pendant ce temps, les entreprises de logistique \u00e9prouv\u00e9es avec une validation commerciale concr\u00e8te s'\u00e9changent \u00e0 des valorisations historiquement d\u00e9cot\u00e9es tout en g\u00e9n\u00e9rant une croissance substantielle des revenus, depuis les $140 millions de revenus projet\u00e9s par Waymo en 2025 jusqu'aux 1,4 million de livraisons commerciales de Zipline \u00e0 travers quatre continents.<\/span><\/p>\n<h3>Le jeu de la pr\u00e9cision : L'\u00e9chelle op\u00e9rationnelle d\u00e9passe le battage m\u00e9diatique du capital-risque<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trois domaines r\u00e9volutionnaires d\u00e9montrent comment la validation commerciale \u00e0 des prix r\u00e9duits cr\u00e9e des avantages concurrentiels durables qui transcendent les cycles typiques du capital-risque, en offrant aux investisseurs des jeux de pr\u00e9cision avec une \u00e9conomie unitaire \u00e9prouv\u00e9e.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>La logistique autonome conna\u00eet une inflexion de son chiffre d'affaires gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies de d\u00e9ploiement cibl\u00e9es<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Waymo (\u00c9tats-Unis) exploite le service commercial de robotaxi le plus avanc\u00e9 au monde, avec 250 000 trajets hebdomadaires payants - ce qui repr\u00e9sente une croissance de 25 fois par rapport aux 10 000 trajets effectu\u00e9s en mai 2023 - et devrait g\u00e9n\u00e9rer un chiffre d'affaires de $140 millions d'euros en 2025[3]. La soci\u00e9t\u00e9 a effectu\u00e9 plus de 5 millions de trajets autonomes avec 80% moins d'accidents corporels que les conducteurs humains, se d\u00e9veloppant dans six grandes villes am\u00e9ricaines gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats strat\u00e9giques avec Uber et Hyundai. Cette approche syst\u00e9matique contraste fortement avec les promesses plus larges de v\u00e9hicules autonomes qui se concentrent sur les perc\u00e9es technologiques plut\u00f4t que sur des mod\u00e8les commerciaux durables.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Les syst\u00e8mes de livraison par drone prouvent leur viabilit\u00e9 commerciale sur plusieurs continents<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Zipline (\u00c9tats-Unis) a effectu\u00e9 plus de 1,4 million de livraisons commerciales - une livraison toutes les 60 secondes - dans sept pays et sur quatre continents[4]. Les drones Platform 2 de la soci\u00e9t\u00e9 peuvent atterrir avec une pr\u00e9cision de l'ordre de l'assiette \u00e0 d\u00eener tout en transportant des charges utiles de 8 livres dans un rayon de 10 miles, g\u00e9n\u00e9rant des revenus bas\u00e9s sur des abonnements gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats avec Walmart, Cleveland Clinic, et plus de 4 700 h\u00f4pitaux dans le monde. Zipline a lev\u00e9 $330 millions \u00e0 une \u00e9valuation de $4,2 milliards, d\u00e9montrant que l'ex\u00e9cution op\u00e9rationnelle syst\u00e9matique cr\u00e9e des avantages concurrentiels durables malgr\u00e9 le retrait du financement dans l'ensemble du secteur.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Les plateformes logistiques intelligentes cr\u00e9ent une intelligence globale de la cha\u00eene d'approvisionnement \u00e0 grande \u00e9chelle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Flexport (USA) d\u00e9place $19 milliards de marchandises \u00e0 travers 112 pays pour 40 000+ clients tout en r\u00e9alisant 30% de croissance du chiffre d'affaires d'une ann\u00e9e sur l'autre pour atteindre $2,1 milliards en 2024[5]. La plateforme de l'entreprise, aliment\u00e9e par l'intelligence artificielle, offre une visibilit\u00e9 de bout en bout de la cha\u00eene d'approvisionnement et des analyses pr\u00e9dictives qui cr\u00e9ent des co\u00fbts de commutation que les transitaires traditionnels ne peuvent pas reproduire. Malgr\u00e9 la baisse de sa valorisation, qui est pass\u00e9e d'un pic de $8 milliards \u00e0 $3,8 milliards actuellement, Flexport maintient une \u00e9conomie unitaire am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une concentration op\u00e9rationnelle plut\u00f4t qu'\u00e0 des strat\u00e9gies de croissance \u00e0 tout prix qui caract\u00e9risaient le boom du capital-risque.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les entreprises suisses b\u00e9n\u00e9ficient de cette orientation op\u00e9rationnelle gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats gouvernementaux et \u00e0 des avantages en termes d'infrastructure. Par exemple, Embotech a obtenu un financement de s\u00e9rie B de 23,5 millions de francs suisses pour d\u00e9velopper des solutions de conduite autonome pour la logistique \u00e0 travers l'Europe, avec des v\u00e9hicules autonomes de niveau 4 d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9s dans six usines BMW \u00e0 travers le monde[6]. Leur approche syst\u00e9matique de l'automatisation industrielle montre comment l'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision suisse cr\u00e9e des avantages concurrentiels sur les march\u00e9s mondiaux.<\/span><\/p>\n<h3>Instaurer la confiance : Ce qui s\u00e9pare les gagnants des pr\u00e9tendants<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L'excellence op\u00e9rationnelle et la validation commerciale \u00e9prouv\u00e9e cr\u00e9ent des avantages plus durables que les perc\u00e9es technologiques sur les march\u00e9s de la logistique, o\u00f9 la fiabilit\u00e9 et l'ex\u00e9cution syst\u00e9matique d\u00e9terminent le succ\u00e8s \u00e0 long terme. Trois entreprises d\u00e9montrent les facteurs de confiance qui distinguent les entreprises \u00e9volutives des exp\u00e9riences de capital-risque.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Validation commerciale par une mise \u00e0 l'\u00e9chelle syst\u00e9matique de l'excellence<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Lineage Logistics (\u00c9tats-Unis) a r\u00e9alis\u00e9 la plus importante introduction en bourse dans le secteur de la logistique en 2024, en levant $4,44 milliards pour une valorisation de $19+ milliards apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 116 acquisitions strat\u00e9giques pour devenir le plus grand op\u00e9rateur mondial d'entrep\u00f4ts \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e[7]. La soci\u00e9t\u00e9 dessert plus de 13 000 clients dans la cha\u00eene d'approvisionnement alimentaire mondiale par le biais de 482 installations dans le monde entier, d\u00e9montrant que l'expansion syst\u00e9matique par l'excellence op\u00e9rationnelle cr\u00e9e une valeur plus durable que les approches ax\u00e9es d'abord sur la technologie. Le parcours de Lineage, qui s'est d\u00e9roul\u00e9 sur 16 ans, d'un simple entrep\u00f4t \u00e0 Seattle \u00e0 une position de leader sur le march\u00e9 mondial, illustre la mani\u00e8re dont le capital patient et les \u00e9quipes de gestion \u00e9prouv\u00e9es g\u00e9n\u00e8rent des rendements exceptionnels sans d\u00e9pendre des cycles d'emballement du capital-risque.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Diversification g\u00e9ographique et sophistication de la r\u00e9glementation<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Au-del\u00e0 de l'\u00e9chelle op\u00e9rationnelle, Zipline a obtenu pour la premi\u00e8re fois la certification FAA Part 135 pour les op\u00e9rations de drones au-del\u00e0 de la ligne de vis\u00e9e visuelle, ce qui permet un d\u00e9ploiement commercial dans des environnements r\u00e9glementaires o\u00f9 les concurrents ne peuvent pas naviguer[8]. Les activit\u00e9s de l'entreprise s'\u00e9tendent de la fourniture de soins de sant\u00e9 en milieu rural au Rwanda au march\u00e9 de d\u00e9tail de la banlieue de Dallas-Fort Worth, ce qui prouve l'adaptabilit\u00e9 de la technologie \u00e0 diverses conditions de march\u00e9 tout en maintenant une qualit\u00e9 de service constante. Pour les entrepreneurs, Zipline d\u00e9montre que l'expertise r\u00e9glementaire cr\u00e9e des foss\u00e9s concurrentiels que les entreprises purement technologiques ne peuvent pas reproduire. Pour les investisseurs, cette expertise r\u00e9glementaire permet d'att\u00e9nuer les risques gr\u00e2ce \u00e0 une exposition diversifi\u00e9e au march\u00e9.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Transparence des recettes et r\u00e9silience de la diversification de la client\u00e8le<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Malgr\u00e9 la volatilit\u00e9 des \u00e9valuations du capital-risque, Flexport a surv\u00e9cu aux cycles de financement gr\u00e2ce \u00e0 la diversification de sa client\u00e8le et \u00e0 la transparence de ses rapports financiers[9]. Le fait que l'entreprise rende compte clairement de ses revenus par l'interm\u00e9diaire de son actionnaire minoritaire Shopify, combin\u00e9 \u00e0 sa capacit\u00e9 av\u00e9r\u00e9e \u00e0 servir des clients commerciaux sur les routes commerciales mondiales, d\u00e9montre une r\u00e9silience op\u00e9rationnelle que les mod\u00e8les purement d\u00e9pendants du capital-risque n'ont souvent pas. L'\u00e9volution de Flexport, d'une startup financ\u00e9e par du capital-risque \u00e0 un mod\u00e8le d'entreprise durable, illustre comment les fondamentaux de la logistique cr\u00e9ent des avantages concurrentiels durables gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies syst\u00e9matiques d'acquisition et de fid\u00e9lisation de la client\u00e8le.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les entrepreneurs, ces exemples mettent en \u00e9vidence ce que les investisseurs recherchent r\u00e9ellement : des \u00e9quipes de direction \u00e9prouv\u00e9es ayant une exp\u00e9rience de la mise \u00e0 l'\u00e9chelle industrielle, des approches syst\u00e9matiques de la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire et des structures de gouvernance transparentes qui renforcent la confiance des institutions gr\u00e2ce \u00e0 des progr\u00e8s commerciaux mesurables. Pour les investisseurs, ces capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles cr\u00e9ent des profils de risque plus pr\u00e9visibles que les investissements purement technologiques, tout en g\u00e9n\u00e9rant des rendements sup\u00e9rieurs gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9sistance au cycle du march\u00e9.<\/span><\/p>\n<h3>La lentille suisse : Avantages pour les constructeurs et les bailleurs de fonds<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La position strat\u00e9gique de la Suisse dans la logistique europ\u00e9enne cr\u00e9e des avantages syst\u00e9matiques pour les entrepreneurs et les investisseurs, combinant la sophistication r\u00e9glementaire avec l'excellence op\u00e9rationnelle d'une mani\u00e8re que le capital-risque pur ne peut pas reproduire. L'importance strat\u00e9gique du march\u00e9 suisse de la logistique va bien au-del\u00e0 de son \u00e9chelle nationale en tant que porte d'acc\u00e8s \u00e0 l'opportunit\u00e9 europ\u00e9enne de 878 milliards d'euros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les entrepreneurs, la Suisse offre des avantages quantifiables en mati\u00e8re de r\u00e9glementation et d'infrastructure qui s'accumulent au fil des cycles d'investissement. Le r\u00e8glement de l'UE relatif aux informations \u00e9lectroniques sur le transport de marchandises, op\u00e9rationnel d'ici ao\u00fbt 2025, num\u00e9risera le transport de marchandises dans les 27 \u00c9tats membres tout en permettant de r\u00e9aliser 27 milliards d'euros d'\u00e9conomies administratives sur 20 ans[10]. Les entreprises suisses b\u00e9n\u00e9ficient de l'acc\u00e8s au march\u00e9 unique europ\u00e9en par le biais d'accords bilat\u00e9raux tout en maintenant des environnements r\u00e9glementaires favorables \u00e0 l'innovation qui permettent des cycles de d\u00e9veloppement de produits plus rapides que ceux auxquels sont confront\u00e9s les purs concurrents bas\u00e9s dans l'UE.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Une infrastructure de classe mondiale offre un acc\u00e8s au march\u00e9 et une efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle in\u00e9gal\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. L'Europe accueille 7 des 20 premiers ports \u00e0 conteneurs du monde, avec Rotterdam (15,3 millions d'EVP), Anvers-Bruges (14,5 millions d'EVP) et Hambourg (8,7 millions d'EVP), offrant un acc\u00e8s 24 heures sur 24 \u00e0 500 millions de consommateurs europ\u00e9ens ainsi que des connexions mondiales transparentes[11]. Les entreprises suisses de logistique tirent parti d'un acc\u00e8s pr\u00e9f\u00e9rentiel par le biais de corridors de transport \u00e9tablis - Embotech d\u00e9ploie des tracteurs terminaux autonomes dans le port de Rotterdam, tandis que les entreprises suisses utilisent la position de l'a\u00e9roport de Francfort en tant que deuxi\u00e8me plus grande plate-forme de fret d'Europe pour les applications logistiques \u00e0 d\u00e9lais critiques.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Les entreprises suisses d\u00e9montrent leur comp\u00e9titivit\u00e9 mondiale gr\u00e2ce \u00e0 une validation exigeante de la part des clients<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Swiss-Mile Robotics a obtenu 19,8 millions d'euros de Jeff Bezos et du Fonds d'innovation industrielle d'Amazon pour la robotique de livraison sur le dernier kilom\u00e8tre, d\u00e9montrant que l'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision suisse cr\u00e9e des avantages concurrentiels que le capital-risque seul ne peut pas g\u00e9n\u00e9rer[12]. Le d\u00e9ploiement par Embotech de v\u00e9hicules autonomes de niveau 4 dans le r\u00e9seau mondial d'usines de BMW d'ici 2025 prouve les avantages syst\u00e9matiques de la densit\u00e9 de talents, de la sophistication r\u00e9glementaire et de l'excellence op\u00e9rationnelle qui se traduisent directement par un succ\u00e8s commercial.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les investisseurs, l'approche suisse met l'accent sur la validation commerciale plut\u00f4t que sur le d\u00e9veloppement technologique sp\u00e9culatif, cr\u00e9ant ainsi des rendements sup\u00e9rieurs ajust\u00e9s au risque gr\u00e2ce \u00e0 une excellence op\u00e9rationnelle syst\u00e9matique. La Suisse se classe au troisi\u00e8me rang mondial dans l'indice de performance logistique 2023 de la Banque mondiale, huit des douze premi\u00e8res places \u00e9tant occup\u00e9es par des pays europ\u00e9ens[13]. Cet avantage syst\u00e9matique en mati\u00e8re d'infrastructure et de r\u00e9glementation cr\u00e9e des foss\u00e9s concurrentiels durables pour les entreprises de logistique bas\u00e9es en Suisse qui acc\u00e8dent aux march\u00e9s mondiaux.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En termes de risques, cependant, les perturbations de la cha\u00eene d'approvisionnement continuent d'affecter la disponibilit\u00e9 des composants, tandis que les p\u00e9nuries de main-d'\u0153uvre ont un impact sur les op\u00e9rations logistiques traditionnelles dans les march\u00e9s d\u00e9velopp\u00e9s. Les strat\u00e9gies intelligentes tiennent compte de ces d\u00e9fis op\u00e9rationnels tout en tirant parti des avantages suisses en mati\u00e8re de fabrication de pr\u00e9cision, de conformit\u00e9 r\u00e9glementaire et d'excellence op\u00e9rationnelle syst\u00e9matique qui cr\u00e9ent des avantages concurrentiels ind\u00e9pendamment des conditions g\u00e9n\u00e9rales du march\u00e9.<\/span><\/p>\n<h3>La connexion CapiWell<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L'\u00e9volution du secteur de la logistique, qui est pass\u00e9 de la sp\u00e9culation du capital-risque \u00e0 l'excellence op\u00e9rationnelle, cr\u00e9e des conditions optimales pour les participants avertis qui reconnaissent que la validation commerciale syst\u00e9matique et l'expertise r\u00e9glementaire g\u00e9n\u00e8rent des rendements plus durables que le seul battage technologique. CapiWell r\u00e9unit des investisseurs avis\u00e9s et des entrepreneurs ax\u00e9s sur l'ex\u00e9cution, cr\u00e9ant ainsi un environnement o\u00f9 la pr\u00e9cision suisse rencontre la transformation logistique globale afin d'identifier les v\u00e9ritables opportunit\u00e9s de valeur \u00e9mergeant de la r\u00e9initialisation du financement et de la maturation op\u00e9rationnelle du secteur.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>R\u00e9f\u00e9rences :<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[1] https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/logistics\/our-insights\/logistics-start-up-funding-the-investor-pullback-continues<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[2] https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/the-future-of-mobility-mobility-evolves<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[3] https:\/\/www.thedriverlessdigest.com\/p\/waymo-stats-2025-funding-growth-coverage<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[4] https:\/\/www.cnbc.com\/2024\/04\/19\/autonomous-drone-startup-zipline-hits-1-million-deliveries.html<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[5] https:\/\/sacra.com\/c\/flexport\/<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[6] https:\/\/www.globenewswire.com\/news-release\/2024\/12\/12\/2996120\/0\/en\/Embotech-Receives-CHF-23-5-M-in-Funding-to-Expand-Autonomous-Driving-Solutions-for-Logistics-in-Europe-and-Beyond.html<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[7] https:\/\/www.usnews.com\/news\/top-news\/articles\/2024-07-24\/exclusive-logistics-giant-lineage-raises-4-45-billion-in-biggest-ipo-in-2024<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[8] https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Zipline_(drone_delivery_company)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[9] https:\/\/finance.yahoo.com\/news\/flexport-targets-profitability-end-2025-205804929.html<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[10] https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-themes\/digital-transport-and-logistics-forum-dtlf_en<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[11] https:\/\/thelogisticnews.com\/europes-top-ports-ranking-the-continents-leading-logistics-hubs\/<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[12] https:\/\/www.eu-startups.com\/2024\/08\/zurich-based-swiss-mile-secures-over-e19-8-million-in-seed-funding-co-led-by-jeff-bezos-and-hongshan\/<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[13] https:\/\/futuresupplychains.org\/logistic-performance-index-2023\/<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le financement des start-ups logistiques a chut\u00e9 de 90%, passant de $25,6 milliards en 2021 \u00e0 seulement $2,9 milliards en 2023, cr\u00e9ant des opportunit\u00e9s de valeur sans pr\u00e9c\u00e9dent dans un secteur qui repr\u00e9sente 10% du PIB mondial mais attire moins de 1% du capital-risque[1]. Cette surcorrection massive, combin\u00e9e aux avantages r\u00e9glementaires suisses et europ\u00e9ens repr\u00e9sentant 27 milliards d'euros d'\u00e9conomies administratives pr\u00e9vues, permet aux investisseurs d'obtenir des rendements extraordinaires de la part d'entreprises qui atteignent une taille commerciale \u00e0 des valorisations r\u00e9duites.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":990084,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[73],"class_list":["post-990007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistics-and-mobility","tag-logistics-mobility"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=990007"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":990083,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990007\/revisions\/990083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/990084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=990007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=990007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capiwell.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=990007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}